2027 Jeep Cherokee Trailhawk: Əsl Offroad Avadanlığı

Jeep Cherokee yenidən torpaq yollara qayıdır, həm də ciddi texniki avadanlıqla. 2027-ci il üçün Jeep, bərpa olunmuş Cherokee modelinin tərkibini tamamilə yeni Trailhawk versiyası ilə genişləndirir. Bu model hibrid səmərəliliyi ilə brendin ən tanınmış nişanlarından birindən gözlənilən ciddi offroad (yol-yolsuz) imkanlarını birləşdirmək üçün hazırlanıb.

Yeni Cherokee Trailhawk xüsusi asma sistemi (suspension), əlavə yerdən yüksəklik, aqressiv karoseriya dizaynı, alt qoruma, hər cür relyefə uyğun (all-terrain) təkərlər və bəlkə də ən önəmlisi - həqiqi ikisürətli full-time dörd təkər ötürücüsü (4WD) sistemi ilə təchiz olunub. Jeep bildirir ki, nəticədə 31 mpg (təxminən 100 km-ə 7.6 litr) birləşdirilmiş yanacaq sərfiyyatına malik, lakin asfalt bitib qaya, qum, palçıq və ya qar başlayanda lazım olan mexaniki alətlərdən heç nəyi itirməyən kompakt SUV ortaya çıxıb.

"Jeep Cherokee Trailhawk həqiqi bir maşındır və Trail Rated nişanını sərt sınaq ssenarilərindən keçərək qazanıb," - deyə Jeep brendinin baş icraçı direktoru Branden Coté bildirib. "Bu SUV, Trailhawk nişanının təmsil etdiyi həqiqi 4x4 offroad imkanlarını, bu seqmentin müştəriləri üçün çox vacib olan hibrid səmərəliliklə birləşdirir."

Trail Rated Nişanı Zahiri Görünüşdən Daha Çox Şey Deməkdir

Trailhawk ondan artıq ildir ki, Jeep-in daha güclü offroad komplektasiyasını təmsil edir və Cherokee bu nişanı daşıyan ilk modellərdən biri olub. Ən son nəsil üçün mühəndislər Trailhawk-ı yenidən adi sahiblərin qarşılaşa biləcəyi şəraitdən çox-çox kənara çıxan sınaqlara məruz qoyublar.

İnkişaf prosesi Amerikanın cənub-qərbindəki çətin relyefli ərazilərdə sınaqları əhatə edib. Sand Hollow-da mühəndislər Cherokee-nin sürüşkən qaya (slickrock) və qum üzərindəki performansını qiymətləndirərkən alt hissəyə və digər həssas komponentlərə xüsusi diqqət yetiriblər. Moab cığırları isə asma sisteminin artikulyasiyasını (hərəkət diapazonunu), cəkişi, yerdən yüksəkliyi və ümumi offroad performansını cilalamaq üçün istifadə olunub.

Hazır SUV 28.8 dərəcə yaxınlaşma bucağına, 31.8 dərəcə uzaqlaşma bucağına və 21.9 dərəcə keçid (rampa) bucağına malikdir. Jeep həmçinin iddia edir ki, Cherokee Trailhawk öz sinfində 24 düym (61 sm) su keçmə qabiliyyətinə malik yeganə SUV-dur.

Yerdən yüksəklik 9 düym (23 sm) təşkil edir, buna 1 düymlük (2.5 sm) asma qaldırılması (lift) kömək edir. Əlavə yüksəkliklə yanaşı, unikal yay və amortizator tənzimləməsi tətbiq olunub və Jeep bildirir ki, bu dəyişikliklər digər Cherokee modelləri ilə müqayisədə Ramp Travel Index-i (asma sisteminin elastikliyini və ox artikulyasiyasını ölçən göstərici) 45 bal artırır. Bu göstərici qeyri-hamar relyeflərdə hərəkət zamanı xüsusilə vacibdir.

Əsl Aşağı Ötürmə (Low Range) Standart Təchizatdır

Trailhawk-ın köpü-əsaslı (crossover) rəqiblərindən ən açıq şəkildə fərqləndiyi yer məhz karoseriyanın altındadır.

Lock rejimi ilə Jeep Active Drive II sistemi standart təchizatdadır, bununla yanaşı Jeep-in sinfində yeganə adlandırdığı ikisürətli güc ötürmə qovşağı (transfer case) da mövcuddur. Sistem 2.92:1 aşağı ötürmə nisbəti və 37.5:1 sürünmə (crawl) nisbəti təmin edir ki, bu da Cherokee-yə dırmaşarkən, enərkən və ya boş-dağınıq, qayalı relyefdə işləyərkən xeyli daha çox nəzarət imkanı verir.

Bu aşağı ötürmə sürücüyə daim tormoza basmağa məcbur olmadan, aşağı sürətlə hərəkət edərkən istifadəyə yararlı moment verməyə imkan yaradır.

Cherokee-nin alt hissəsinin qorunmasına da diqqət yetirilib. Polad qoruyucu lövhələr (skid plate) ön oxu, naqilləri və yanacaq çənini qoruyur, ayrıca bir qoruyucu lövhə isə hibrid batareyanı mühafizə edir.

Jeep-in Selec-Terrain sistemi də daxildir - bu sistem Auto, Sport, Snow (Qar), Sand/Mud (Qum/Palçıq) və Rock (Qaya) sürüş rejimlərini təqdim edir. Hər bir rejim avtomobilin sistemlərini seçilmiş relyefə uyğunlaşdırır.

Trailhawk-a Xas Dizayn

Cherokee Trailhawk-ın dizayn dəyişiklikləri həm funksional, həm də vizualdır.

Jeep yaxınlaşma və uzaqlaşma bucaqlarını yaxşılaşdırmaq üçün ön və arxa bamperləri (bumper) xüsusi olaraq Trailhawk üçün yenidən dizayn edib. Model, son Cherokee modellərində istifadə olunan şaquli proporsiyalar və kvadrat formalı dizayn dili ilə yanaşı parlaq qara rəngli yuxarı ön bamper əldə edib.

Qırmızı qoşqu qarmaqları (tow hook) həm ön, həm də arxa tərəfdə quraşdırılıb, kapot üzərindəki Trailhawk qrafikası isə əks-sədanı azaltmağa kömək edir. Arxa tərəfdə isə Trailhawk nişanı yer alır.

İki unikal 17 düymlük disk dizaynı mövcuddur, hər ikisi 245/65R17 ölçülü Nexen Rodian ATX hər cür relyefə uyğun (all-terrain) təkərlərlə təchiz olunub. Asma qaldırılması və yenilənmiş karoseriya ilə birlikdə, disk-təkər dəsti Cherokee-yə həm daha məqsədyönlü görünüş verir, həm də asfaltdan kənarda faydalı cəkiş təmin edir.

Salonda isə Trailhawk eyni dərəcədə fərqli yanaşmaya malikdir. Premium Mantis Green (mantis yaşılı) üzlük qırmızı aksent tikişləri və naxışlı loqo ilə birləşdirilib. Jeep həmçinin sürətlər qolunun diskinə Black Spun Aluminum (qara alüminium) örtük, transmissiya idarəetmə bölgəsinə isə Jeep-in Wrangler Rubicon kimi ən güclü modellərində də istifadə olunan Radical Red (parlaq qırmızı) rəngli çərçivə əlavə edib.

210 At Gücündə Hibrid Mühərrik

Güc mənbəyi Cherokee-nin 210 at gücünə malik 1.6 litrlik turbo-hibrid sistemindən gəlir. Jeep, Trailhawk-ı yüksək güclü performans modelinə çevirməyə çalışmayıb. Əksinə, vurğu kifayət qədər güc və offroad imkanlarını yanacaq səmərəliliyi ilə balanslaşdırmaqdadır.

Jeep Trailhawk-ın birləşdirilmiş rejimdə 31 mpg (təxminən 100 km-ə 7.6 litr) yanacaq sərf edəcəyini proqnozlaşdırır - bu rəqəm avtomobilə ənənəvi karkas-şassi (body-on-frame) offroad maşınlarından olduqca fərqli bir missiya verir.

Cherokee həmçinin xeyli miqdarda standart texnologiya ilə təchiz olunub. Sürücünün qarşısında 10.25 düymlük rəqəmsal cihaz paneli, infotainment funksiyaları isə 12.3 düymlük mərkəzi ekran vasitəsilə idarə olunur.

Trailhawk modelləri Cherokee Overland-da təklif olunan avadanlığın böyük hissəsini özündə birləşdirir. Standart xüsusiyyətlərə LED fara və stop-siqnallar, duman faraları, isidilən elektrik ön oturacaqlar, isidilən sükan, oturacaq və güzgülər üçün yaddaş funksiyası və ayaqla aktivləşən elektrik bagaj qapağı daxildir.

Bu kombinasiya Trailhawk-a sadəcə cığır istifadəsi üçün seçilən Cherokee olmaqdan daha geniş bir missiya verir. Jeep onu seqmentdəki orta avtomobildən xeyli artıq offroad avadanlığı daşıyan, lakin gündəlik istifadə üçün rahat SUV kimi mövqeləndirir.

Qoşqu Daşıma və Əlavə Texnologiya

Üç əlavə paket alıcılara daha çox lüks, qoşqu daşıma qabiliyyəti və ya texnologiya əlavə etməyə imkan verir.

Sun and Sound paketi ikihissəli panoramik lyuku premium Alpine audio sistemi ilə birləşdirir. Ayrıca təklif olunan qoşqu paketi Cherokee-yə elan edilmiş maksimum 3,500 funt (təxminən 1,590 kq) qoşqu daşıma tutumuna çatmağa imkan verir.

Advanced Pro Tech Group paketi isə ventilyasiyalı ön oturacaqlar, isidilən arxa oturacaqlar, ön və arxa kamera yuyucuları və 360 dərəcə kamera sistemi əlavə edir. Sonuncu xüsusiyyət dar cığırlarda xüsusilə faydalı ola bilər, çünki avtomobilin ətrafındakı maneələri dərhal görmək sürücüyə təkərləri daha dəqiq yerləşdirməyə kömək edir.

Fərqli Bir Cherokee

Trailhawk, Cherokee markasının inkişafında maraqlı bir məqamda ortaya çıxır. Jeep, offroad modeli yaratmaq üçün yalnız sərt görünüşə arxalanmaq əvəzinə, 2027 versiyasına ənənəvi olaraq Trailhawk avtomobillərini adi köpü-əsaslı modellərdən ayıran avadanlığı verib.

İkisürətli transfer sistemi, 37.5:1 sürünmə nisbəti, əlavə yerdən yüksəklik, yenilənmiş asma sistemi, qoruyucu lövhələr, qoşqu qarmaqları, hər cür relyefə uyğun təkərlər və yaxşılaşdırılmış karoseriya bucaqları - bütün bunlar tipik kompakt SUV-dan xeyli daha uzağa, asfaltdan kənara getməyə hazırlanmış bir avtomobilə işarə edir.

Eyni zamanda, hibrid intiqal sistemi və təxmin edilən 31 mpg birləşdirilmiş yanacaq sərfiyyatı seqmentin nə qədər dəyişdiyini göstərir.

2027 Jeep Cherokee Trailhawk-ın istehsalına bu ilin sonlarında Stellantis-in Toluca Assembly Complex zavodunda başlanması planlaşdırılır. Sifarişlər artıq qəbul olunur, qiymətlər 1,995 dollar (təxminən 3,392 AZN) çatdırılma haqqı daxil olmaqla 44,625 dollardan (təxminən 75,863 AZN) başlayır.