6.0L LS Dəyişməli 1975 Jeep J10 4×4 - Qəribə Klassik

Facebook Marketplace-dən Tapıntı, Kollardan Çıxarılmış

2026-cı il Easter Jeep Safari (EJS) Moab, Utah şəhərində keçiriləcək və bu hadisə 1975-ci il Jeep J10-un bərpasına ilham verdi. Avtomobilin sahibi Utah ştatının Ogden şəhərindən olan Ryan Kennelly deyir: "EJS-nin 60-cı ildönümü olduğu üçün Jeep-lə gəlməyi düşündük." Avtomobili hazırlamaq asan iş deyildi, lakin hazır məhsul hər getdiyi yerdə diqqət çəkir.

EJS-dən cəmi üç ay əvvəl Ryan bu Jeep-i Nevada ştatının Winnemucca şəhərindəki kollar arasından xilas etdi. O, Facebook Marketplace-də tapmışdı. 258 kubik düymə həcmli I6 mühərrikində daxili problemlər yarandıqdan sonra avtomobilin əvvəlki sahibi onu satmaq qərarına gəlmişdi. Ryan onu Utah-a aparıb dərhal işə başladı.

Ryan deyir: "Biz 50 illik taxta təqlidi örtüyü soyub bədən işləri üzərində çalışdıq, çarpaz dayaqları köçürdük, yanacaq çəni bərkitmələri düzəltdik və pas dəliklərini qaynaqladıq. Moab-a gedəndən bir neçə gün əvvəl hələ də LS dəyişməsinin naqillərini çəkirik. Bu, sağ qalan böyük avtomobilin gündəlik istifadə edilən möhtəşəm avtomobilə çevrildiyi əyləncəli və çətin layihə idi."

LS Dəyişməsi, Beş Sürətli Mexaniki Transmissiya İlə

Kapotun altında LQ9 6.0 litrlik mühərrik yerləşir. Ryan bu güc qurğusunu Facebook Marketplace-də qəzaya uğramış kondisioner şirkətinin mikroavtobusundan çıxarıldıqdan sonra alan satıcıdan aldı. Mühərrik əsasən orijinal vəziyyətdə qalır, lakin 2.5 düym diametrli borulardan düzəldilmiş xüsusi egzoz sistemi ilə nəfəs alır. Bu sistem Y-kollektorunda birləşir və 3 düym diametrli borular və şüşə paket səsboğanı vasitəsilə çıxır. Temperaturları nəzarət altında saxlamaq üçün muftalar ventilyatoru və dəyişdirilmiş nüvə dəstəyinə quraşdırılmış 1966 Chevy Impala üçün Champion radiatoru istifadə edilir. Yanacaq inyeksiyonlu mühərriki dəstəkləmək üçün xüsusi batareya qutusu və 1994 Ford F-150-dən alınmış 20 qallon yanacaq çəni istifadə edilir.

Güc Jeep Wrangler TJ-dən alınmış NV3550 beş sürətli mexaniki transmissiya vasitəsilə ötürülür. Bu transmissiya Silver Sport Transmissions LS qovuğu, Novak Conversions adapteri və McLeod Adventure seriyalı hidravlik çevrilmə ilə muftası ilə təchiz edilmişdir.

Facebook Marketplace-də digər uğurlu tapıntı - Jeep CJ-7-dən alınmış Dana 300 iki sürətli transfer qutusudur ki, bu da güçü oxlara ötürür. Ryan transfer qutusunu 32 dişli çıxış, JB Conversions 4-To-1 LoMax dişliləri və iki çubuqlu dəyişdirici ilə təkmilləşdirdi.

Öndə diskli əyləc və ARB Air Locker (hava kilidləyicisi) ilə təchiz edilmiş geniş izli Dana 44 oxu yerləşir. Arxada isə Trac-Lok məhdud sürüşmə diferensialı ilə təchiz edilmiş digər Dana 44 oxu var. Hər iki ox öz orijinal 4.09:1 Spicer halqa və pinion dişlilərini saxlayır.

Qaldırma Hündürlüyü və Sürüş Keyfiyyətinin Balanslaşdırılması

J10-un asma sistemini (suspension) tənzimləmə vaxtı gəldikdə, Ryan qaldırma və sürüş keyfiyyətinin düzgün qarışığını istəyirdi. Öndə o, Rough Country 4 düym qaldırma yarpaq yayları ilə başladı və bir neçə yarpağı çıxartdı. Nəticə təxminən 3 düym qaldırma və hamar sürüş oldu.

Arxada dəyişikliklər minimal idi. Ryan zavod yarpaq yayları ilə ox arasında xüsusi hazırlanmış alüminium bloklar əlavə etdi. Bu bloklar 2.5 düym qaldırma təmin edir və təkərləri təkər açılışlarında daha yaxşı mərkəzləşdirmək üçün oxu bir qədər yenidən yerləşdirən ofsetə malikdir.

Hündür, nazik Milestar Patagonia XT təkərləri 285/80R17 ölçüsündədir ki, bu da təxminən 34 düym hündürlük və 10.5 düym enlik deməkdir. Onlar 4.5 düym arxa boşluğu olan 9 düym enli Fuel 702 disklərinə quraşdırılmışdır.

1975-ci İlin Vintage Kemper Qabığı

J10-un ən diqqət çəkən xüsusiyyətlərindən biri onun vintage Caravan Camper Tops Manufacturing Company kemper qabığıdır. O, 1975-ci ildə dilerdə yeni quraşdırılmışdır və Ryan-ın avtomobilin ən sevdiyi xüsusiyyətlərindən biridir. O deyir: "Model Super Trotwood adlanır. Jalousie pəncərələri ilə kifayət qədər qəribədir ki, J10-un qəribə üslubunun çirkinliyini tamamlayır."

Daraldılmış Bucurqad, Yenidən İstehsal Edilmiş Taxta Təqlidi və Daha Çox

Ryan-ın avtomobilə əlavə etdiyi bir çox sərin xüsusi toxunuşlardan biri dəyişdirilmiş Smittybilt XRC Gen 2 bucurqad (winch - avtomobili çəkmək üçün istifadə olunan mexaniki cihaz)dır. Onu çərçivə relslləri və sükan qutusu arasında yerləşdirmək üçün o, barабанı 4 düym daralıb vahidin sürücü şaftını qısaldıb.

Digər xarici təkmilləşdirmələrə Jeep Wrangler TJ güzgülərini bərkidən xüsusi güzgü mötərizələri, bamperdə quraşdırılmış 6 düymlük KC SlimLite işıqları və KC Gravity seriyalı fərələr daxildir. Bu fotoşəkillərin bəzilərində ən yeni işıqlandırma əlavəsini - xarici arxa görüş güzgülərindəki KC-nin yeni SlimLite LED işıqlarını görə bilərsiniz.

Əlavə təkmilləşdirmələrə ARB fırçasız onboard hava kompressoru daxildir. Ryan həmçinin avtomobilin taxta təqlidi bəzəyini yenidən yaradaraq ona zavod orijinalı görünüşü verdi.

Unikal Avtomobil Qalib Gəlir

Ryan-ın 35 ildən çox offroad təcrübəsi və unikal avtomobillərə ehtirası var, buna görə də bu J10 onun üçün təbii seçim idi. "Mən qaranlıq avtomobilləri sevirəm və bu, alına biləcək ən qəribəsidir" deyir.