Donmuş Güc: Ford-un Arktika Bronco-su 1,200 Atlı Gücündə Megazilla Mühərrikini Göstərir

Hər böyük layihə bir sualla başlayır, və Frostwarden-in arxasında duran sual həqiqətən maraqlıdır. Uzaq şimalı təsəvvür edin - hava dəyişib, qar yolu udub, sürüşmələr ən ciddi avtomobillərin kapotundan da hündür qalxıb və kimsə orada köməyə ehtiyac duyur. Bu halda nə göndərərsən?

Ford-un cavabı - qaydaların olmadığı deyilən birinin eskiz etdiyi, sonra isə hansı qaydaların əyilə biləcəyini dəqiq bilən mühəndislərin hazırladığı bir Bronco-dur. Frostwarden Arktika axtarış-xilasetmə maşını kimi düşünülmüş tək nüsxəlik konsept avtomobildir: güclü, təsirli görünüşlü və adi texnikanın gücünün çatmadığı yerlər üçün yaradılmışdır. O, 42 düymlük təkərlər və portal oxlar (portal axles - təkər mərkəzindən yuxarıda yerləşən ötürücü qutusu olan ox sistemi) üzərində dayanır, bütün zolağı tutan bir duruşa malikdir və kapotun altında adətən çox daha sakit bir şeyin olduğu yerdə superşarjlı V8 mühərrik gizlədir.

Bu avtomobil satışa çıxarılmayacaq. Ford açıq şəkildə bildirir ki, Frostwarden heç vaxt dilerlik mərkəzində görünməyəcək. Onunla bir neçə dəqiqə vaxt keçirdikdən sonra bu, əslində onun cazibəsinin bir hissəsinə çevrilir.

Nəzəri Olaraq Xilasetmə Maşını

Bronco-nun seçilməsi əvvəldən məntiqli idi. Ford öz ən güclü mühərrikini ən güclü avtomobillərindən biri ilə birləşdirmək istəyirdi, və modellər sırasında 1960-cı illərin ortalarından bəri ailələri uzaq bölgələrə daşıyan bu nişandan daha çox offroad nüfuzuna malik başqa heç nə yoxdur.

Ford Racing Parts-da planlaşdırma analitiki olan Michael Goodwin, illər boyu Ford-un tərəfdaşları ilə nəhəng, V8 mühərrikli Bronco ideyasını müzakirə etdikdən sonra bu layihəni təklif etdi. Konsept təsdiqləndikdən sonra tapşırıq sadə idi: həvəskarlara tam sərbəstlik verin.

Axtarış-xilasetmə mövzusu bu sərbəstliyə istiqamət verdi. Duruşdan tutmuş təkərlərə, avtomobilin ölçüsünə qədər hər qərar qar fırtınasında itmiş birini xilas etmək üçün etibar edəcəyin bir maşına uyğun görünməli idi. Nəticə isə bəzəkli bir Bronco-dan daha çox, tanış bir radiator barmaqlığı taxmış məqsədyönlü yaradılmış xilasetmə texnikasına bənzəyir.

Hər kəsin ilk diqqət etdiyi şey hündürlükdür, və bu, yerdən başlayır. Frostwarden xüsusi 18 düymlük Weld beadlock (təkəri diskə mexaniki şəkildə sıxan sistem) disklərinə geydirilmiş 42 düymlük BFGoodrich təkərlər üzərində hərəkət edir. Beadlock sistemi təkəri diskə mexaniki şəkildə bərkidir ki, bu da yumşaq qar üzərində üzmək üçün təkər təzyiqini çox azaldarkən və ya qaya üzərində dırmaşarkən təkərin diskdən sürüşüb çıxmasının qarşısını almaq üçün vacibdir.

Bu ölçüdə təkərləri Bronco-nun altına yerləşdirmək sadəcə hündür lift kit (asma yüksəldici dəst) ilə mümkün deyil, elə burada 74Weld portal ötürücü liftlər işə düşür. Portal hublar hər təkərin ucuna bir ötürücü qutusu yerləşdirir, beləliklə ox təkərin mərkəzindən daha yuxarıda qalır. Bu, diferensiallar altında böyük boşluq yaradır, hər küncdəki əlavə ötürücü nisbəti isə transmissiyanın ağır təkərləri gərginlik olmadan hərəkətə gətirməsinə kömək edir. Bu quruluş şou maşınlarından daha çox hərbi və ekspedisiya avtomobillərində rast gəlinən bir şeydir, bu da Frostwarden-in hekayəsinə tam uyğun gəlir.

Bu hublardan sonra Ford, öndən gələn gücə tab gətirmək üçün Dana ötürücü aparatını yeniləyib, xüsusi Bilstein amortizatorlar isə bütün bu kütlə və hündür yan divarları nəzarətdə saxlayır. Geniş duruş bütün paketi bir araya gətirir, Bronco-ya hətta təkərlərin ölçüsünü görmədən belə güc hiss etdirən, möhkəm və enli görkəm verir. Onun yanında dayananda hiss olunur ki, bu, sadəcə liftlənmiş SUV deyil, ciddi qış xilasetmə texnikasıdır.

Həmin Megazilla 2.0 V8 Haqqında

Bronco diqqəti özünə çəkə bilər, amma Ford-un ən yeni krate mühərriki (crate engine - tamamilə hazır, satışa çıxarılan mühərrik bloku) Frostwarden-in mövcudluğunun əsl səbəbidir. Kapotun altında ilkin Megazilla ilə eyni ailədən olan 7.3 litrlik V8 əsasında qurulmuş Megazilla 2.0 yerləşir. Ford bunu istehsalçı tərəfindən yaradılmış ən güclü krate mühərrik adlandırır - yarış yanacağı ilə 1,200 atdan çox güc və 1,000 funt-futdan çox momentə malikdir.

Bu, turboşarj taxılmış ilk Megazilla deyil. 2.0 versiyası öz müstəqil inkişaf proqramına malikdir - daha möhkəm blok, superşarja (supercharger - kompressor vasitəsilə hava sıxaraq güc artıran sistem) xüsusi hazırlanmış paylayıcı val, yüksəldilmiş porşenlər, daha böyük forsunkalar, fərqli qayış sürücüsü və demfer, həmçinin mərkəzdə 3.0 litrlik Gen 6 Whipple superşarj yerləşir. Xilasetmə mövzulu bir Bronco-da bu qədər güc tamamilə lazımsızdır, amma bu işin içində olanlardan heç biri bundan narahat görünmür.

Saata Qarşı Yarış

Əksər iddialı tək nüsxə layihələr kimi, Frostwarden da tələsik şəkildə yığıldı. Komanda işə fevral ayında başladı, fiziki tikinti isə iyun ayında sürətləndi. Oktyabr ayına qədər artıq hər şey tam sürətdə davam edirdi.

Hazır mühərrik dinamometrdən çıxıb Tennessi ştatındakı Kincer-in emalatxanasına gecə ərzində çatdırıldı, komandalar ilk işə salma və kalibrləmə üçün hazırlaşarkən o, birbaşa Bronco-ya quraşdırıldı. Goodwin bu prosesi hər biri öz sahəsini mükəmməl bilən mütəxəssislərin daha böyük bir tapmacanın üzərində birgə işləməsi kimi təsvir edir: 1,200 atlı gücündə krate mühərriki sadəcə həddindən artıq güclü deyil, düşünülmüş hiss olunan tam avtomobilə çevirmək. Son tarixin təzyiqi altında layihə yaratmış hər kəs bu hissi yaxşı tanıyır.

Niyə Ala Bilmədiyin Bir Avtomobil Tikirsən?

Frostwarden ilk dəfə Las-Veqasda keçirilən SEMA Show-da, Ford-un bu tədbirə qayıdışının bir hissəsi kimi nümayiş olundu, amma onun əsl missiyası səhrada keçirilən bir həftədən daha uzun müddətə hesablanıb. Halo layihələr istehsalçıya eksperiment aparmaq, öz hissələrinin və mühəndisliyinin nələrə qadir olduğunu göstərmək, aftermarket (satış sonrası dəyişiklik) sektorunu idarə edən ustalarla və həvəskarlarla dialoq yaratmaq imkanı verir.

Bu, Ford-un Müştəri Xidmətləri Bölməsinin tərkibində olan Ford Racing Parts və Ford Customization üçün missiyadır. Onların kataloqu irsi Bronco və Mustang modellərindən tutmuş F-100-lərə, Fox-body avtomobillərə və tam fərdi şassilərə qədər üzərində işləyən ustalara xidmət edir. Frostwarden bu missiyanın ən yüksək səslə ifadə olunmuş versiyasıdır: Ford təkcə insanların dəyişdirdiyi avtomobilləri yaratmır, həm də bu ideyaları daha da irəli aparmağa kömək edəcək mühərrikləri, hissələri və biliyi təmin etmək istəyir.

Heç kim Frostwarden-i öz qarajında saxlaya bilməyəcək. Amma çoxları ona baxıb öz Bronco-larının eskizini çəkməyə başlayacaq, və Ford-un əsl niyyəti də elə budur.

3W Auto-life şirkəti SEMA 2026 Yeni Məhsullar Sərgisinə metal dead pedal (ayaq dayağı), ikiqat qat xalça örtükləri və yenilənmiş yük yeri döşəməsi ilə qatıldı.