Köklənmiş 2.3-Litrlik Bronco Böyük Güc Göstərdi

Ciddi Hava Axınının Quraşdırılması

Turbomüharriki əlavə güc üçün hazırlamaq nəhəng nəfəs alma qabiliyyətinin artırılmasını tələb edir. Bu səbəbdən sahibi GPE ported intake manifold və throttle body quraşdırmaqla başladı. Havanın soyuq saxlanması həlledici olduğundan, Injen intake sistemi CVFab charge pipe-ları və intercooler vasitəsilə təmiz oksigeni aşağı çəkir. MBRP exhaust sistemi yanmış qazları arxa tərəfə yönləndirərkən, TurboSmart klapan və UPR catch can daxili sistemləri təmiz saxlamaq üçün birlikdə işləyir.

Köklənmiş 2.3-Litrlik Bronco-nun Tənzimlənməsi

Bu təkmilləşdirilmiş hissələri ahəngdar şəkildə işlətmək Ryan Martin-ə həvalə edildi. O, xüsusi xəritələr hazırlamaq üçün HP Tuners interfeysindən istifadə etdi. Komanda birbaşa nisbət üçün dördüncü sürətdə məlumat qeydə almağı planlaşdırsa da, zavod sürət məhdudlaşdırıcısı onları üçüncü sürətdə çəkmələr həyata keçirməyə məcbur etdi. Əsas göstəricini müəyyənləşdirdikdən sonra Martin 93-oktan xəritəsini yüklədi ki, bu da təvazökar 30 at gücü artımı verdi, lakin dərhal 80 fut-funt yaxın fırlanma momenti əlavə etdi.

Etanolda Ən Yaxşı Nöqtəyə Çatmaq

E30 etanol qarışığına keçmək bu Bronco-nun həqiqətən parladığı yerdir və blokun daxilindəki gizli potensialı ortaya çıxarır. Sərhədləri təhlükəsiz şəkildə zorlaraq, nəticələr 329 təkər at gücü və 418 fut-funt fırlanma momentinə qədər yüksəldi. Bu da sürücünün debriyajı buraxdığı zaman vəhşi bir təcrübə yaradır. Zavod kökünə nisbətən 115 fut-funt artım mükəmmel dayanma nöqtəsi rolunu oynayır, çünki 420 həddinin altında qalmaq zavod mühərrikini təhlükəsiz saxlayır.

Qabiliyyətli Manual Avtomobilin Qurulması

Bu aqressiv gücü müvafiq stilinq ilə uyğunlaşdırmaq istənilən yolda fərqlənən gündəlik sürücü maşını yaradır. Bu avtomobil Hoss asma sistemində (suspension) möhtəşəm görünür və Sasquatch təkərlərini və 35-düymlük Goodyear şinlərini asanlıqla dəstəkləyir. Estetikanı tamamlamaq üçün sahibi Raptor faralarını və Turn Offroad bamperi əlavə etdi. Raptor səviyyəsində gücü manual transmissiya vasitəsilə ötürmək daşlıq yollarda naviqasiyanı tam həyəcan yaradır və sübut edir ki, mütəxəssis tərəfindən kökə vurulan 2.3-litrlik Bronco tələbkar ərazini fəth etmək üçün heç vaxt nəhəng mühərrikə ehtiyac duymur.

Enthusiastlar qaz pedalına basdıqda daha çox zərbə arzulayırlar və Full Speed 6G bu məramı Velocity Blue 2021 Ford Bronco ilə həyata keçirdi. 67,000 mil yürüş və yeddi sürətli manual transmissiya ilə bu avtomobil bu yaxınlarda Dynojet rollerlərində köklənmiş 2.3-litrlik dörd silindrli blokun düzgün dəyişikliklərlə nəyə qadir olduğunu tam göstərdi.

Toyo Open Country R/T Pro şinləri sübut edir ki, yaxşı sürülən, düzgün görünən və çox qabiliyyətli yük maşınına sahib olmaq üçün tam komplektə ehtiyac yoxdur.