Viper V10 Mühərrikli 1984 Jeep J10 - Qara Canavar

Sadə Altı Silindrli Yük Maşını Kimi Başladı

Derrick Hodson həmişə J10 modeli üzərində gözü vardı. Tapdığı zaman, bu beş sürətli əl dəyişdiricili, altı silindrlik sadə bir yük maşını idi. Bu, çox çəkmədi. Mühərrik dəyişikliyi tez baş verdi və işlər sürətlə böyüdü.

İşin böyük hissəsi Cameron Chin və onun Nefarious Kustoms komandası tərəfindən həyata keçirildi. Las Veqas və Hyustonda filialları olan bu atelyenin vəhşi offroad və xüsusi avtomobillər sahəsində adı çıxmışdı. Video çəkilişində Cameron layihəni ən yaxşı şəkildə belə xülasə edir: "O məndən ən mükəmməl J10-u qurmağımı xahiş etdi və biz bunu etdik."

Viper 8.3 Litrlik V10 Mühərrik

8.3 litrlik V10 mühərrik qəzalı 2004-cü il Dodge Ram SRT10-dan götürülmüşdü və zavoddan 500 at gücü gücündə idi. Xüsusi dual filtirli hava alma sistemi ilə nəfəs alır və yataq üstündə quraşdırılmış xaç axınlı radiator və ikili elektrik fanları ilə soyudulur. Yanacaq 32 qallonluq (121 litr) JAZ Products yanacaq çəni ilə təmin edilir.

Güc billet tork konverteri ilə 48RE dörd sürətli avtomatik ötürmə qutusu vasitəsilə Dodge yük maşınından alınmış NP273 iki sürətli transfer qutusuna ötürülür.

Qabaqda Dana 60, Arxada Ford 10.25

Ön ox hurdaxanadan alınmış Ford yüksək pinionlu Dana 60-dır. Warn Premium əl ilə qıfıllanan topuq (hub) və 4.56:1 Yukon Gear & Axle dişliləri ilə təchiz edilmişdir. Sükan idarəetməsi RuffStuff Specialties xaç sükan sistemi və PSC Motorsports silindr köməyi sayəsində dəqiq və etibarlıdır.

Arxa ox ön oxla eyni donor maşından alınmış Ford 10.25 düymlük vahiddir və RuffStuff truss sistemi, 4.56:1 Yukon Gear & Axle dişliləri, Eaton Detroit Locker diferensial və disk əyləc konversiyası ilə təchiz edilmişdir.

Xüsusi Coilover Asma Sistemi

Asma sistemi həm asfalt, həm də offroad şəraitində yaxşı performans göstərmək üçün dizayn edilmişdir. Qabaqda radius qol quruluşu Radflo 2.5 uzaq çənli coilover-lər, Swift Springs USA yayları və Radflo üç keçidli şoklar istifadə edir. Dəyişdirilmiş qollar Heim oynaqları ilə təchiz edilmişdir.

Arxa hissədə Radflo 2.5 coilover-lər, Swift yayları və Radflo üç keçidli şokları olan üçbucaqlı dörd bağlantı sistemi istifadə edilir. Şokların yuxarı bərkitmələri yataq vasitəsilə keçir və xüsusi arxa yarım şasiyə bərkidilir. Hər iki ucda RockJock Antirock stabilizator çubuqları quraşdırılmışdır. Cameron qeyd edir ki, hərəkət qabaqda təxminən 14 düym (35.5 sm), arxada isə 17 düym (43 sm) ölçür.

Yük maşını 9 düym enli Fuel Trophy disklərə quraşdırılmış 37×13.50R20LT Nitto Mud Grappler təkərləri üzərində hərəkət edir.

Xüsusi Kuzov İşləri, Mat Şəffaf Boya, Xrom Yoxdur

Xüsusi arxa yarım konstruksiya Nefarious Kustoms tərəfindən dizayn edilmiş, hazırlanmış və quraşdırılmışdır. 1.75 düym diametrli DOM borudan hazırlanmışdır və digər şeylərlə yanaşı, asan çıxarılan ehtiyat təkər üçün bərkitmə nöqtəsi kimi xidmət edir.

Yük maşınının xarici dəyişikliklərinə 6 düym genişləndirilmiş yan tərəflər, xüsusi elektrik yan pillələr və xüsusi alüminium boncuqlu arxa roll paneli daxildir. Həmçinin LED işıq çubuqlu və prerunner çubuqlu polad ön bamper də daxildir. Bundan əlavə, yük maşınında Gladiator Rhino radiator barmaqlığı konversiyası, HID və LED ön işıqlar və tünd rəngli Jeep Wrangler JK arxa işıqlar var.

Nefarious Kustoms-dan Matthew Miller avtomobili Opal Blue Metallic rəngi ilə boyamış və Eggshell Mat şəffaf boyası tətbiq etmişdir. Xarici görünüşün digər diqqətəlayiq xüsusiyyəti yük maşınının bütün trim elementlərinin qara rəngə boyanmasıdır.

İçəridə Müasir Rahatlıq

İçəridə yük maşını zavod Viper göstəricilər paneli və sükan sütunu istifadə edir. Sərnişinlər SRT10 elektrikli vedrə oturacaqlarında əyləşirlər və xüsusi dəri örtüklü konsol və göstəricilər paneli yastığı var. Old Air Products kondisioneri ilə yanaşı elektrikli pəncərələr və qıfıllar daxil olmaqla müasir rahatlıq imkanları bolluq təşkil edir. Digər daxili xüsusiyyətlərə Lokar ötürmə dəyişdirici qolu, Bluetooth-lu audio baş bloku və düyməli start sistemi daxildir.

Nəticədə, bu J10 müasir texnologiya, yaradıcı mühəndislik və xam gücün vintage yük maşını ilə birləşdirildikdə növbəti səviyyədə nəyinsə yaradıla biləcəyinin gözəl nümunəsidir.