Trail Rated? Ən Sevilməyən Jeep Rubicon İzini Necə Keçdi
Bloga qayıt

Trail Rated? Ən Sevilməyən Jeep Rubicon İzini Necə Keçdi

9 may 2026

Ən Sevilməyən Jeep-i Qayalıqlarda Test Etmək

Avtomobil həvəskarları tez-tez hansı Jeep modelinin şirkətin son tarixində ən sevilməyən "Trail Rated" nişanına sahib olduğu barədə mübahisə edirlər. Çoxlu hardcore offroad pərvərləri birbaşa 2000-ci illərin əvvəllərindəki Liberty modellərini göstərirlər. Bu mübahisəli zavod nişanını test etmək üçün Donut komandası 2000 dollar (3400 manat) qarşılığında ucuz işlənmiş model aldı. Asma sistemi (suspension) və ötürmə qutusunu tamamilə zavod vəziyyətində saxlayaraq, kompakt SUV-u birbaşa təhlükəli Rubicon İzinə apardı. Hətta təkərlərdə standart asfalt təkərlərini də saxladı.

Most Hated Jeep

İzə daxil olduqda, komanda dərhal Gatekeeper adlanan maneələ üzləşdi. Nəhəng daş blokları üzərində dırmaşarkən zavod şassisi yerlə səs-küylə sürtündü. Sonra sürücü The Slabs adlanan dik hamar qaya yoxuşlarına çıxdı. Kiçik ayaq izi sürücüyə dar döngələrdə asanlıqla manevr etməyə imkan verdi. Dartınma və manevr qabiliyyəti testlərindən keçərək, kiçik avtomobil təəccüblü dərəcədə bacarıqlı olduğunu sübut etdi. Cəmi 1.5 mil məsafənin qət edilməsi beş ağır saat çəkdi.

Most Hated Jeep (2)Most Hated Jeep (3)

Böyük Mexaniki Zərərlə Dözməh

Səhranın dərinliklərinə doğru irəliləmək həmişə gözlənilməz nasazlıqlar gətirir. Kəskin qayalıq ərazidən keçərkən ön sərnişin təkəri deşildi. Yan divara üç rezin tıxac vururaq, yeganə ehtiyat təkəri fövqəladə hallar üçün saxladılar. Sonradan dəstək komandası dəyişdirilmiş portal qutusunda ox boltu qırıldığında fəlakətlə üzləşdi. Karton şablondan metal güçləndirici hazırlayaraq qırılmış avtomobili təmir etdilər. Bu arada Liberty şassinin altında böyük çat yarandı. Ön diferensial tamamilə ikibaş oldu. Dişli yağı uduluvucu dəsmallar üzərinə sızdırmasına baxmayaraq, diferensial möcüzəli şəkildə irəliyə güç ötürməyə davam etdi.

Testing the most hated JeepTesting the most hated Jeep (2)Testing the most hated Jeep (3)

Dərin Su və Ac Ayılar

İzin su basmış hissəsinə yaxınlaşdıqda, komanda su keçmə testinə hazırlaşdı. Bulanıq dərinliklərə dalarkən yuxarıda yerləşən hava qəbuledici mühərrik mükəmməl işləməyə davam etdi. Buck Island-a çatmaq yorğun komandaya istirahət üçün gözəl yer verdi. Gecə vaxtı böyük ayı da düşərgəyə daxil oldu və onların düşərgə yeməyinin bir hissəsini yedi.

Testing the most hated Jeep (4)Lost bear in the trail

Cadillac Hill Üçün Çəkini Azaltmaq

Bir neçə maneədən keçməsinə baxmayaraq, aşağı hündürlük şassinin kəskin daşlar üzərində daim sürünməsinə səbəb oldu. Yerdən hündürlük testindən keçməmək komandanı daha ehtiyatlı sürmək məcburiyyətində qoydu. Sonradan aparıcılar çəkini azaltmaq və iz görünürlüyünü yaxşılaşdırmaq üçün dörd qapını da çıxardılar. Cadillac Hill-ə çıxmaq intensiv diqqət və hesablanmış sürücülük tələb edirdi. Nəhəng qayalıq pilləkənlər üzərində sıçrayaraq asma sistemini (suspension) maksimum səyahətinə çatdırdı, lakin avtomobili irəliyə hərəkət etdirməyə davam etdi. Dik dırmaşmaya yalnız bir bucurqad (winch) çəkmə tələb olundu.

Rubicon Trail

Təhlükəli Ərazini Fəth Etmək

Son baxış nöqtəsinə çatmaq böyük rahatlıq hissi gətirir. Tamamilə zavod işçi avtomobilini Rubicon İzi boyunca aparmaq çılğın səbir və dəqiq qaz pedalı nəzarəti tələb edir. Hardcore iz bələdçilərindən həqiqi hörmət qazanaraq, bu ucuz avtomobil Amerikanın ən ağır ərazisində mübarizə aparıb qalib gəldi. İnanılmaz sağ qalma hekayəsi ən sevilməyən Jeep nəzəriyyələrini tamamilə məhv edir və zavod mühəndislərinin yüksək qabiliyyətli maşın yaratdığını sübut edir.

Rubicon Trail Finish Line

2027 Ford Super Duty Carhartt offroad hazır qabiliyyəti, iş geyimi ilham alınmış davamlılığı və hər ərazi təkmilləşdirmələrini birləşdirir.