Ineos Grenadier ilə Arizona-dan Arktikaya Epik Səyahət

Möhkəm Başlanğıc Nöqtəsi

Wyn Geiser 50 ildən çox offroad təcrübəsinə sahibdir və 2024-cü il Ineos Grenadier Trialmaster avtomobilini aldıqdan qısa müddət sonra bu 4×4 ilə epik səyahətə çıxması təəccüblü deyil. Səyahət təqribən 14,500 km məsafəni əhatə edərək, onu Mesa, Arizona şəhərindəki evindən Alyaskaya və geri gətirdi, yolun böyük hissəsi torpaq yollardan ibarət idi.

Bu miqyasda səyahət üçün Grenadier-i necə hazırladığını öyrənmək istədik. Axı saatlarla sürücülük və kempinq etməli olacaqdı, ona görə də hər şey mükəmməl nizamlanmalı idi. Əlavə olaraq, o və Grenadier-i yol və ya cığırın təqdim edə biləcəyi hər şeyə hazır olmalı idi. Budur SUV və onun modifikasiyalarına baxış. Hekayənin sonunda onun hər şeyin necə işlədiyinə dair hesabatını bölüşəcəyik.

Ineos Grenadier Trialmaster bu miqyasda səyahət üçün möhkəm başlanğıc nöqtəsi idi. Tam çərçivəli avtomobil güclü BMW 3.0 litrlik I6 benzin mühərriki ilə təchiz edilib və səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə cütləşdirilib. O, ön və arxa möhkəm oxlara, iki sürətli transfer qutusuna, mərkəzi diferensial kilidə, kilid diferensiallarına, ön və arxa mühafizəedici plitələrə və s. sahibdir. Lakin bu möhkəm xüsusiyyətlərə baxmayaraq, mexaniki baxımdan hələ də təkmilləşdirmə üçün yer var idi.

Uzun Səyahət Üçün Asma Sistemi Yeniləməsi

Wyn-in Grenadier-də ünvanladığı ilk sahələrdən biri suspension (asma sistemi) idi. O, 4x4-lər üçün proqressiv yaylarda ixtisaslaşan Geiser Off-Road şirkətinin sahibidir, ona görə də təbii olaraq onun şirkətinin yayları tikinti planının bir hissəsi idi. Quraşdırma 2 düym qaldırıcı proqressiv yayları MetalCloak Duroflex tənzimlənən idarəetmə qolları və Evictus 2.65 Prerunner uzaq rezervuarlı amortizatorlarla birləşdirir. Bu yeniləmə yerdən hündürlüyü artırmağa kömək edir və suspension sisteminin ümumi performansını kəskinləşdirir. Uzaq rezervuarlı amortizatorlar Alyaska və Kanadanın ucqar, kobud ərazisində saatlarla sürətlə sürücülük üçün mükəmməl uyğundur. Wyn həmçinin zavod ön track bar-ı MetalCloak Durotrac ağır vəzifəli tənzimlənən blokla dəyişdi.

Əlavə qaldırıcı həmçinin daha böyük təkərlər üçün yer yaratdı. Wyn zavod 32 düymlük təkərlərindən imtina edərək 35 düymlük Goodyear Territory MT-lərə üstünlük verdi. Bunlar onun digər avtomobili olan Ram 1500 TRX-dən çıxarılmış təkərlər idi. Onlar 18×9 düymlük KMC Grenade Crawl beadlock disklərinə quraşdırılıb.

Təqribən 190 Litr Yanacaq Tutumu

Wyn-in ən sevdiyi yeniləmələrdən biri yanacaq stansiyalarının az və ya heç olmadığı səyahət üçün praktik olandır. O, zavod 90 litrlik çəni tamamlamaq üçün Long Range America 90 litrlik əlavə yanacaq çəni əlavə etdi. Təxminən 190 litr yanacaqla, Grenadier xoş mənzil qazandı və heç yerin ortasında səyahət edərkən Wyn-ə rahatlıq verdi.

Xarici və Daxili Modifikasiyalar

Grenadier-in içində və xaricində hər bir santimetri səyahət üçün istifadə rahatlığı nəzərə alınaraq təchiz edildi. Xaricdə avtomobil TrailRax roof rack (dam bagajı) geyinir. Bu, Wyn-in səyyar yaşayış yerinin - Alu-Cab Gen 3-R dam çadırının quraşdırma nöqtəsi kimi xidmət edir. Renogy çevik 200 vatt günəş paneli RTT-nin damına quraşdırılıb və Grenadier-in isteğe bağlı günəş inteqrasiya paketi günəş enerjisi sisteminin quraşdırılmasını sadələşdirib. Digər xarici yeniləmələrə çoxsaylı ön, yan və arxa Triple-R işıqları, maye yükü təmin etmək üçün istifadə edilən CAtuned Off-Road Grenadier External MOLLE panelləri və avtomatik elektrik pilləkənləri daxildir.

Daxildə Grenadier ağıllı saxlama və cığır üçün hazır avadanlıq daşıyır. Engel 40 litrlik soyuducu-dondurucu günəş enerjisi sistemi komponentləri ilə yanaşı sürüşən quraşdırmada yerləşir. Wyn daxili məkanın demək olar ki, hər santimetrindən istifadə etdi, bir neçə aftermarket əlavəsi ilə kömək aldı. Bunlara istifadə edilməyəndə RTT nərdivanını saxlayan Bison Gear dam rəfi, baş üstü qutucuq rəfləri, LeTech çekmece sistemi və strateji yerləşdirilmiş MOLLE panelləri daxildir. Mərkəzi konsoldakı dash panel telefon braketinə quraşdırılmış bir cüt Quad Lock telefon tutucusu naviqasiya və rabitəni asan çatılan məsafədə saxlayır.

Wyn-in səyahəti Mesa-da başladı və onu Bellinqem, Vaşinqtona apardı, burada SUV Haines, Alyaskaya gedən bərəyə yükləndi. Haines-də endikdən sonra o, Tok, Anchorage, McKinley dağı, Fairbanks və Arktik dairəsində dayanacaqlarla ştatı kəşf etdi. Oradan o, Grenadier-i çınqıllı Top of the World Highway-ə və Yukon-da Dawson City-ə yönəltdi. Nəhayət, marşrut onu yenidən Bellinqem vasitəsilə Mesa-ya gətirdi.

Bəs quraşdırma necə işlədi? Wyn-ə görə, səyahət problemsiz oldu və heç bir modifikasiya məyus etmədi. Mexaniki baxımdan, SUV-a yalnız planlaşdırılmış texniki xidmət dayanacağında açar dəydi. Plan tam nəzərdə tutulduğu kimi işlədikdə həmişə qənaətbəxşdir.